Saison 3 (Des trains pas comme les autres)

Pendant cinquante ans, la Birmanie a été un des lieux les plus fermés de la planète. Aujourd'hui, le pays, officiellement baptisé Myanmar en 1989, s'ouvre au monde. L'occasion était trop belle pour Philippe Gougler, globe-trotter à la curiosité insatiable, d'entamer un nouveau voyage ferroviaire pour découvrir, depuis ses rails, ce territoire peu connu. L'expédition débute dans une toute petite gare, en direction de Mandalay, ville célèbre pour son Bouddah Mahamuni couvert d'or. Philippe prend ensuite la direction de Bagan, coeur historique et spirituel de Birmanie. Le voyageur emprunte également la «Circle Line», train de banlieue de Rangoon, et pour finir le «Slow Train», qui parcourt à 8 kilomètres par heure les bords du Lac Inle.

A bord de trains tous différents les uns des autres, Philippe Gougler parcourt l'extrême sud du continent africain. Son voyage débute au Cap, où le globe-trotter, toujours curieux, découvre que les trains sont investis par d'improbables prêcheurs venus répandre la bonne parole aux passagers. Philippe circule également à bord du mythique Rovos, un des trains les plus luxueux du monde. Sur le tracé du «Shosholoza», le train corail local qui traverse le pays depuis Johannesburg, Philippe visite une ferme dédiée à la sauvegarde des rhinocéros. Le voyage s'achève à bord du Phelophepa, centre de santé sur rails qui permet d'apporter des soins aux populations les plus reculées du pays.

Philippe Gougler, véritable globe-trotteur ferroviaire, part à la découverte d'un grand pays d'Amérique latine : le Brésil. Aux côtés des passagers, des habitants et autres voyageurs, il prend place dans des wagons souvent investis par les musiciens, et roulant au rythme joyeux de la samba. Son périple débute à Salvador, la ville aux 365 églises, où il visite l'édifice «Nosso Senhor de Bonfim» situé sur la colline sacrée, et se poursuit dans l'extrême nord du pays, dans des gares perdues au coeur de la forêt amazonienne. Au large de Belem, il découvre l'île de Marajo et ses buffles.

L'archipel des Philippines compte plus de 7000 îles reliées, pour certaines d'entre elles et contre toute attente, par la voie ferroviaire. Au départ de Manille, la capitale, Philippe Gougler embarque dans un train pour rejoindre le sud de la ville, qui abrite près de deux millions d'habitants. Pour gravir les montagnes, le globe-trotter prend place dans un Jeepeneys, moyen de transport très populaire auprès des Philippins. Depuis un train de banlieue, Philippe découvre une autre curiosité locale, une petite planche à roulettes dont les passagers doivent descendre en hâte lorsqu'un vrai train arrive.

Depuis Chicago, point de départ de son nouveau périple, Philippe Gougler part à la conquête de l'ouest des Etats-Unis, un vaste territoire que les voyageurs parcourent aujourd'hui en avion ou en voiture plutôt qu'en train. Mais pour le globe-trotter, la voie ferroviaire reste le meilleur moyen de découvrir la diversité de paysages qu'abrite le pays. Après le Loop, curieux métro aérien, Philippe poursuit son rêve américain et fait escale dans le Wyoming et le Colorado où, depuis 1882, un mythique train à vapeur a été utilisé pour transporter des matériaux à travers les montagnes escarpées. Le périple s'achève dans l'Utah, à Monument Valley, en terre navajo.

Dans l'est de l'île continent, Philippe Gougler explore un petit train de voyageurs. Il découvre des combats de zébus et emprunte le Trans Lémurie Express. Il croise ensuite un modèle de Micheline en activité et emprunte une voie à travers la forêt tropicale.