Saison 1 (MF Ghost)

Dans un futur où les voitures thermiques ne sont plus produites, un sport automobile fait des records d'audience et déchaîne les passions : le MF Ghost. Kanata est un jeune pilote débutant qui fait la rencontre de sa correspondante, Ren, également une race queen.

Tanaka dévale la piste à fond, et chaque tournant le remonte un peu plus dans la place définitive. Mais le jeune challenger prend des risques de plus en plus élevés, à mesure que sa place au tournoi est confortée par le classement.

La fin de la course approche pour Kanata, qui doit figurer parmi les quinze meilleurs temps pour se qualifier pour la prochaine étape. L'Ange nº 7 du MFG réagit de façon inattendue.

À l'approche de la prochaine course, Kanata profite de son temps libre pour se balader en ville avec Ren. Aiba est déterminé à gagner la course pour obtenir sa récompense.

La course commence entre les quinze pilotes. Aiba prend rapidement une place risquée, tandis que les talents de pilote de Kanata continuent d'impressionner même ses concurrents.

La révélation de l'identité de l'instructeur de Kanata fait l'effet d'une bombe. Ce dernier continue de grimper au classement avec des manœuvres risquées.

Après le premier tour de la course, la Toyota GT86 se rapproche de plus en plus des 12e et 13e positions, sous le regard médusé des concurrents. Shun, au volant de la Nissan GT-R, tente de maintenir sa place au classement malgré des difficultés techniques.

Kanata commence la longue descente du col de Hakone. Une fois pénétré dans l'épais brouillard de la ville fantôme, tout le monde redouble de vigilance et lève le pied, sauf Kanata, qui trouve une parade pour dépasser des pilotes malgré l'absence quasi totale de visibilité.

La ligne d'arrivée est proche, et les voitures ont un état avancé d'usure des pneus. Pour gérer le dernier virage, Aiba et Kanata doivent se montrer prudent et stratégiques.

Au lendemain de la deuxième étape, Ren décide d'emmener Kanata pour lui faire une visite guidée de Kamakura. Ogata profite de la récompense gagnée pour apporter des améliorations à la Toyota GT86.

À sept jours des qualifications, Ogata travaille dur pour améliorer la GT86 sans toucher au moteur. Le patron de Kanata remarque chez Kanata quelque chose qui pourrait expliquer ses prouesses au volant. Un nouveau rival surgit du passé de Kanata.

Katherine, la mère de Kanata, a laissé un cadeau à ce dernier à sa naissance. En effet, il possède une capacité mémorielle hors du commun et fait de lui un pilote redoutable dans les lieux de basse visibilité, comme la zone de la mort.

Kanata fait ses débuts dans la course d'Ashinoko GT. Il évoque auprès de son équipe l'importance de sa relation avec son mentor. Beckenbauer veut prouver qu'il domine toujours le MFG.

Avec Kanata qui a battu le record de la zone de la mort, et Beckenbauer qui a battu celui de la piste, l'affrontement entre les Quinze divins s'annonce féroce.

La Toyota GT86 remonte peu à peu au classement notamment grâce à la météo, avantageuse pour Kanata et son expérience en Angleterre, comme le révèlent les commentateurs.

La pluie battante handicape fortement tous les participants, mais semble étrangement profiter à la Toyota GT86 de Kanata et lui permet de réduire l'écart avec les pilotes en tête.

La 86 est arrivée au peloton pour la 4e position et se montre offensive, mais elle se heurte aux limites physiques de ses performances.

Un épais brouillard se lève pendant que les tous pilotes entrent dans la zone de la mort. La direction du MFG doit prendre une décision cruciale : garantir la sécurité de tous, ou laisser chacun décider pour soi les risques qu'il est prêt à prendre ?

Kanata navigue dans le brouillard grâce à son drift enseigné par Takumi et a la ferme intention de profiter de la visibilité faible pour monter au classement.

La course se termine bientôt avec Kanata en 3e position, mais la Ferrari est trop rapide pour tenir la distance en ligne droite. La course se conclut ainsi sur un duel pour la 3e place pour Kanata, et un Beckenbauer déterminé face à Sawatari.

Sena Moboroshi, du Dream Project, se présente d'entrée de jeu comme un nouveau concurrent de Kanata et va faire ses débuts au MFG. Face au choix, Kanata préfère rester fidèle à sa Toyota GT86 et l'améliorer davantage.

À l'approche du troisième jour des qualifications, Kanata s'acclimate des nouveaux changements sur la GT86. Le jour J, il tentera de combler le fossé qui les sépare des premiers grâce au turbocompresseur récemment installé.

Le nouveau record de la piste est battu par Kanata et sa GT86 modifiée, et lui promet une place confortable au classement. Ren et Kanata se disputent pour la première fois à la gare sur un malentendu qui aura de graves conséquences.

Fortement handicapé par sa blessure, Kanata ne peut plus passer les vitesses correctement, mais il refuse néanmoins de déclarer forfait. Durant la course, les concurrents et les commentateurs voient que la GT86 n'a pas un comportement habituel…